车已经遍布在我们生活的各个角落，不管是平常的上下班、家庭用车还是公务出差等等都每天都离不开跟车打交道。对于很多人来说，汽车简直成了自己的流动办公室或者可以被称作为第二个家了。很多人在购买新车之后都会费尽心思的为自己的爱车添置各种各样的装饰品、电子设备等等，但是反而会忽略掉一个非常重要的问题，那就是车内的空气污染问题。

　　新车开了半年 车内空气甲醛超标200%

　　为了测试车内空气质量是否真如人们说的存在甲醛超标，记者找来了一辆行驶了半年，里程为1万公里、价值10万元左右的汽车。在环境为23左右的气温下，将车辆门窗密闭4小时后，使用空气甲醛自测盒进行室内甲醛含量测试。测试结果显示，对比色阶卡空气甲醛含量在0.3-0.4mg/m3之间，比国际卫生部规定的室内空气甲醛含量极限值0.1mg/m3超出了200%以上。

　　车主唐女士表示，新车买回来的时候气味比现在大，所以特别注意开窗通风，还使用过活性炭来净化空气，现在半年了也跑了1万公里，车里的气味比以前少了许多，就以为车内空气肯定没有大问题了，没想到甲醛还是超标这么多。”

　　这个结果并不令人惊讶，一位汽车4S店售后经理表示，汽车的座椅沙发垫、中控台塑料件、车顶装饰等材料都有可能挥发出甲醛，而车主后期加装的座套、脚垫、方向盘套、靠垫等物品也是车内甲醛的来源。而且，甲醛的挥发周期相当长。车辆只要紧闭门窗，室内空气甲醛就可能超标，在炎热的夏天更是如此。

　　虽然车内空气污染经常被媒体曝光，但由于生产成本、法规不完善等因素，绝大多数品牌汽车都没有在这方面下功夫，很多大品牌都曾被爆出车内异味严重、空气污染。

　　关注车辆空气质量

　　由于甲醛、苯等有害物质的挥发周期达3年以上，某些情况下甚至长达上十年，所以，大家不要忽视了新车内空气质量安全问题，建议特别是新车车主对车辆进行车内空气检测，大家可自购空气自测盒进行自助测试，检测前需要关闭门窗1小时以上，根据结果选择处理方法。

　　车内感觉有异味，检测后污染物超标并不严重，可采用车载光触媒、车载臭氧净化器、车载负离子或者大量的活性炭来净化空气。但是，再好的净化设备都不如勤开窗通风换气。

　　如果发现车内空气污染严重，那上面那些简单的空气净化方法就不管用了，建议车主选择专业的室内空气检测治理公司对症下药，以免造成严重的健康后果。

上一篇：万万没想到家中甲醛最多的竟是衣帽间

下一篇：小区业主众筹测甲醛 为曲江的这些业主点赞