有了新车在提高我们出行效率和生活品质的同时，我们也应该多多关注车内的环境健康。成都甲醛治理曾接到不少人关于车内空气和材质污染问题的提问，很多车主一提到车内异味就对厂家义愤填膺，其实车坛喷子和枪手不少，不少厂家也经常被错怪。但经过有害物质公测，得出的结果非常出人意料。今天成都甲醛治理就结合当时的经历和大家说说，除了车子质量的原因，哪些情况也会造成车内污染超标。

　　现在的车友们越来越关注车内环境健康。这两年萌姐接到的后台提问里，关于车内空气和材质污染的问题特别多。很多车主一提到车内异味就对厂家义愤填膺，其实车坛喷子和枪手不少，不少厂家也经常被错怪。几年前，萌姐还在深圳一家主流报纸当汽车版主编时，曾组织过几次针对深车主的大型车内有害物公益测试活动，每次都有数百台不同品牌和型号的车参加，也检测出了大量的超标问题，但很多结果真都大出人意料。今天就结合当时的经历和大家说说，除了车子质量的原因，哪些情况也会造成车内污染超标。

　　有异味，不舒服未必有污染物

　　先简单普及一下常识，最常遇到的车内空气污染有三种，第一是甲醛，会有明显刺鼻气味，严重时眼睛会刺痛;第二是VoC挥发性有机化合物，种类比较多，成份比较复杂，当年英视315曝光的一堆豪华车品牌沥青垫材的问题，主要就是涉及到VoC超标。VoC主要是害处在于其中可能含有致癌物，但是其实它们往往并没有太明显的异味，也不会短期内给人带太明显的不适。最后一类，是外来的空气污染物，比如PM2.5颗粒，虽然这不是车子造成的，但车子空调系统的过滤效果，对此影响非常大。

　　回到我们那次的义检，有不少车主表示开车总是感觉身体不适，或者车里有臭味，所以来检测，但测试后数据又完全正常，经过现场请来的专家分析，很多此次不适还真不是因为空气污染，最主要二个原因，一是长期开着内循环，不注意通风，空气混浊缺氧自然不舒服;其二，则是换季时不注意空调和通风系统的清洁和杀菌，天气一潮湿就自然会有异味甚至病菌。

　　汽车饰品往往是罪愧祸首

　　再说说，我们测出超标的车，当时经常发现同一款车，甲醛数据差别巨大，后来仔细检原因，发现还真不是车的问题，而是车内饰品的问题。其实最终统计的结果，因为车内饰品而造成的甲醛超标占了大多数。首当其冲是各种车用香水，这东西本来就是挥发性有机物，而且也没有严格的国家标准和检测关卡，多数是网购货。车内空间小，空气又不流通，害处可想而知，所以萌姐一直特别反对一切车用香水;那么第二大“害虫”是什么呢?估计是材料的问题吧，不少超标车，我们拿走地毯，再稍通一会空气，测试的指数就大幅下降，立竿见影!所以小小的汽车地毯非常重视。最好用原车地毯，实在选副厂，也要选知名品牌的。地毯其实也不贵，这笔钱千万别太抠!

　　养成车内不放杂物的好习惯

　　很多车主家里注意收拾，而车尾厢却当成了大杂物库，堆了一大堆乱七八糟的东西，而且长期也不去清理，车子停外面一暴晒，就成了空气污染。当年记得有一台车，检测仪器严重爆表，大家围着查了半天，最后发现罪魁罪祸是备胎仓里有一根不知道哪年的烂香蕉!所以萌姐特些呼吁一下，养成多清理少堆放的好习惯，把车也当成家的一部份。

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